{"id":107,"date":"2025-06-23T23:48:46","date_gmt":"2025-06-23T21:48:46","guid":{"rendered":"https:\/\/plateformecitoyennelisloise.fr\/?p=107"},"modified":"2025-07-16T12:01:32","modified_gmt":"2025-07-16T10:01:32","slug":"la-defense-du-train-auch-toulouse-ne-faiblit-pas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plateformecitoyennelisloise.fr\/?p=107","title":{"rendered":"LA DEFENSE DU TRAIN AUCH TOULOUSE NE FAIBLIT PAS !"},"content":{"rendered":"\n

La mobilisation de l’Isle-Jourdain ce vendredi 20 juin avec Plateforme Citoyenne Lisloise, Lisle Jourdain en transition ( https:\/\/lislejourdainentransition.fr\/<\/a> ) , le soutien de adsl648 ( https:\/\/www.adsl648.fr\/<\/a> ) , les Amis de la Terre du Gers – FNAUT Occitanie ( https:\/\/www.amisdelaterre.org\/groupe-local\/gers\/<\/a> ) , l’ACCDM du Gers ( https:\/\/desertsmedicaux.org\/<\/a> ), ou encore “A pied ou \u00e0 v\u00e9lo 32” (https:\/\/apiedouavelo32.wixsite.com\/accueil<\/a>) et surtout de nombreu.ses usager.es de la ligne. <\/p>\n\n\n\n

TOUCHE PAS A MON TRAIN !!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Une 50aine de personnes pr\u00e9sentes pour refuser la fermeture. En posant 3 conditions \u00e0 l\u2019arr\u00eat de cette mobilisation<\/p>\n\n\n\n

1. Que les 4 M\u20ac dits “urgents” soient bien garantis par les 3 financeurs R\u00e9gion, Etat et SNCF R\u00e9seau<\/p>\n\n\n\n

2. Que suite aux travaux avec ces premiers 4 M\u20ac la d\u00e9rogation soit bien lev\u00e9e par sncf r\u00e9seau. Et donc que les 14 M.\u20ac pr\u00e9vus initialement ne soient pas n\u00e9cessaires pour la lev\u00e9e de cette d\u00e9rogation.<\/p>\n\n\n\n

3. Qu\u2019un comit\u00e9 de ligne en urgence se tienne pour conna\u00eetre les d\u00e9tails de la situation et pr\u00e9parer la suite. Un tel comit\u00e9 devrait se tenir r\u00e9guli\u00e8rement !<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

La mobilisation des usagers est importante jusqu’\u00e0 la lev\u00e9e effective de la d\u00e9rogation. Pour le moment ce que nous en savons est que sur les 18M.\u20ac pr\u00e9vus au d\u00e9part ( et depuis 2022 via des conventions tripartites) seuls 4 sont \u00e9voqu\u00e9s, et encore pas compl\u00e8tement. Et tant que ceux-ci ne sont pas garantis il n’y a aucune raison pour que les travaux se r\u00e9alisent, laissant planer ainsi le risque d’une fermeture. C’est pour cela que nous posons ces 3 conditions. Quant aux 14M\u20ac restants pour aller de 4 \u00e0 18, esp\u00e9rons qu’ils ne sont pas imp\u00e9ratifs pour lever la d\u00e9rogation …<\/p>\n\n\n\n

Ce sont ces questions auxquelles devrait r\u00e9pondre un Comit\u00e9 de Ligne s’il fonctionnait normalement.<\/p>\n\n\n\n

Plusieurs questions ont \u00e9t\u00e9 soulev\u00e9es sans r\u00e9ponses, et nous revendrons ici sur ce blog tr\u00e8s rapidement avec les r\u00e9ponses que nous obtiendrons. <\/p>\n\n\n\n

Un des articles qui explique la situation : <\/p>\n\n\n\n

Ligne Auch-Toulouse : une mobilisation attendue ce vendredi \u00e0 L’Isle-Jourdain<\/a><\/p>\n\n\n\n

Et quelques photos de cette agr\u00e9able 1\u00e8re r\u00e9union de mobilisation lisloise <\/p>\n\n\n\n

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